うちのKeiは納車から現在まですべての給油記録を残していますので、ちょっと整理してみました。納車は5月でしたので5月スタート、翌年度からは4月からスタートで区切っています。

会社の営業所がころころ変わってる関係で走行距離も大きく変化しているわけですが、2010〜2012年ぐらいが勤務地迄の道路条件が良かったのでそこら辺は燃費が伸びています。で、数値やグラフからはだいたい下記のようなことがわかると思います。

• 初年度は燃費が悪い。歴代最低燃費もこの年に記録。(車買うまでペーパードライバーだったのでこれは仕方がない)
• 年間走行距離の多くが通勤なので、勤務地が遠いほど走行距離が伸びる。
• したがって、走行距離が少ない年は燃費が悪い傾向がある
• 車の年数に従って燃費が悪くなることはない。逆に最高燃費を記録したのは最終年度だったりします。
• ほとんど乗ってない時の最高燃費よりも近頃の平均燃費の方が上回ってるのが笑える

来月中旬にスイフト納車なのであと半月ぐらい残ってるのですが、いちおうまとめておきましょう。スズキ Kei Bターボスペシャル、 9年弱で14万km走行、使用燃料 約7,800リットル、生涯燃費 18.23km/L。カタログ燃費20.0km/Lの91%ですから、まぁまぁ頑張った方ではないでしょうか。

次のスイフトはカタログ燃費はKeiよりもちょっと良い(たぶん10・15モードで21.0km/L)のですが、車重が200kg近く増えますから燃費は悪くなるだろうなーと思います。高速道路をゆっくり走ればKei並みの記録は出せると思いますが、通勤時の落ち込みを如何に減らせるかとなると、燃費マニアの腕の見せどころですね(^_^)。