前の Kei から今のスイフトまで、うちの車には自分でカーナビを取り付けているわけですが、一貫してフィルムアンテナや音声入力のマイクは取り付けていません。だっていかにも「外付けしました」感がありありで美しくないじゃないですか。機能的にも取り付けたところでたいして使用しないのですから、これまでは意匠的な理由だけで取り付けないことにしていました。
ところで、先日サイバーナビがアップデートされて、なんと新たにBluetooth PANに対応したのですよ。これまで頑なに携帯電話用 Bluetooth DUNとか自社のUSB通信モジュールしか使えなかったのにですよ。こうなると、カーナビと手持ちの通信端末をBluetooth接続して交通情報を取得させたいところなのですが、ちょっと問題がありました。
- 車載OBD2表示端末のAndroidで接続すると、時々BluetoothがリセットされてOBD接続も切れてしまうことがある。
- iPad で接続すると問題は無いが、通勤カバンを持っていない時はiPadが車の中に無いことがある。
- iPhoneで接続すると、データ通信のみならず通話も奪ってしまう。マイクを付けてないので当然通話はできない。データはカーナビ・通話はヘッドセットという使い方が良いのだけど。
せっかくBluetooth接続できるようになったのに、手持ちの端末の組み合わせではどれもイマイチという残念な結果に。ということで、要はカーナビにマイクが付けばそれで解決するのだから、取り付けてみました。とはいえ、マイクが露出するのも美しくないので必殺埋め込みです。
埋め込む場所はココ。マップランプの中です。どうやら純正品(?)は元々マイクが取り付けられるようになっているのか、おもいっきりスリットが切ってあって、マイクを取り付けられるようになっています。
カーナビ付属のマイクはスタンドが付いた巨大なものなので、分解して中身を取り出します。取り出す際にハンダ付けされている箇所を一度外したので、間違えないように極性をマジックで書いています(^_^)。
適当にコードをくくりつけて、バタバタしないように隙間テープで抑えて
配線はAピラーめがけて通してから(サンバイザーを取り外さないと通らないです)カーナビに接続して完了。
希望通り、意匠上まったく問題ない仕上がりになりました。実際に使ってみたところ、これまで使っていた耳栓タイプのヘッドセットと違って
- こちらの音声が相手に明瞭に伝わりにくい
- ガタガタ道の振動音やワイパーの動作音が相手に聞こえる
というデメリットはあります。が、
- iPhone経由でカーナビのデータ通信ができる
- 着信があった際にヘッドセットの電源を入れなくても、カーナビのボタンを押すだけで応答できる
- 特に操作せずとも車に乗ってエンジンをかければ勝手に接続される
というメリットのほうが大きいので、ヘッドセットはやめて車のスピーカー・マイクを使うことにしました。
実を言うと、わざわざiPhoneでデータ通信しなくてもUSB通信モジュールを購入済みなので、あと10ヶ月ぐらいは通信可能です。が、これで通信すると、ルート案内をした時に「スマートループアイ」という他車が撮影した道路状況が勝手に表示されるんです。役に立つ情報ならまだしも、この写真の撮影日って日付が異なるものが平気で表示されたりするわけで、正直言ってなんの役にも立ちません。それなのにルート案内すると狭いカーナビの画面の一部が不要な情報で占拠 されてしまう・・・。機能をOFFする設定も無いのであきれ果てていたのですが、データ通信をBluetoothで行うとスマートループアイの情報は乗らないので理想的な通信が実現できるという。なんとも本末転倒なお話でした。
それはそうと、うちのスイフトも先日3万キロメートルに到達です。一年半で3万kmなので年間2万kmペース。特に調整していませんが、このペースだと5千kmごとにオイル交換するなら半年・一年点検の時にフィルタ交換、その後3ヶ月でオイル交換なので管理しやすくて良いです。